10 % — сразу, остальные 40% потом

И это еще по-божески, поскольку, как я писал еще в 2000 году, когда Путина никто не знал, а Чубайсу на Западных форумах приходилось отвечать на вопрос «кто такой мистер Путин»:

Здесь любят канитель и продавать сырье,
Все остальное губят и губят на корню.
Возле царя всегда сидит одно ворье, —
Кивает царь на них и говорит «убью».

Но после свежих гроз целует в губы их,
И говорит им «братья» — и радует рабов, —
Рабы в России все; не раб здесь только псих,
А псих здесь только тот, кто видит суть основ.

Вы, как я предполагаю, читатель, думаете, что это все эмоции? Было бы совсем не плохо, если бы так было на самом деле, но в действительности это реалии. Реалии, в которых все мы существуем с 1992 года, а на самом деле еще раньше, где-то с 1976 года, когда был заключен определенный договор между Девидом Рокфеллером и советской партийной элитой.

В данной короткой заметке речь пойдет о документе Счетной Палаты РФ, подписанным не так давно ее председателем Борисом Ковальчуком о итогах проверки мер и финансирования с целями модернизации и реконструкции инфраструктурных объектов авиационной сферы экономики России, — это не только сами аэродромы, но и все, что с ними связано. Речь в итогах проверки идет о процессах за последние 5 лет. Прежде всего нужно сказать следующее: летать на самолетах категорически противопоказано над территорией России, поскольку техническая система мониторинга и организации гражданских полетов не прошла проверку по всем соответствующим инстанциям, то есть она официально так и не принята и не сдана в эксплуатацию, как безопасная и эффективная. Об этом так же говорится в документе за подписью Ковальчука. Она работает, иначе самолеты не могут ни взлетать, ни садиться, ни не сталкиваться друг с другом в небе, но… неофициально. Хотя деньги на ее модернизацию были выделены.

Так же общественный деятель Максим Шингаркин в ходе беседы с журналистом Андреем Карауловым (теперь признанным иностранным агентом) указал на следующий факт: 10 % бюджетных средств, то есть средств в том числе из карманов моих читателей — граждан РФ, выделенных на авиационную инфраструктуру, практически мгновенно, организованно, системно и всеобще переводятся в оффшорные зоны за рубеж через фирмы — однодневки по определенной цепочке. Это делается еще до того, как какие-либо работы, на которые выделялись средства от государства, вообще начались. Но это не все. Это только начало по выкачиванию денег из карманов граждан РФ для того, чтоб потом им же поднимать налоги и сборы, поскольку «денег в бюджете катастрофически не хватает, поскольку идет затянувшаяся на долгие годы справедливая война (как я писал ранее, если 30% бюджетных средств идет на сферу обороны страны — это уже не СВО, это война; теперь это официально, поскольку лично Путин утвердил бюджет на 2026 год). Остальные приблизительно 30 — 40% денег расходятся по не целевым дорогам в течение нескольких лет в процессе «работы» над модернизацией и реконструкцией авиационной сферы экономики России. В целом речь идет о сумме в 300 миллиардов рублей. Почему я в кавычках написал слово «работа»? Дело в том, что около 70 объектов должны быть сданы в эксплуатацию, как прошедшие реконструкцию и модернизацию, в период времени с 2022 по 2026 годы, но по факту сданы только 6 или 7 из них, а сроки сдачи остальных перенесены на годы вперед, а в некоторых случаях аж на 10 — 11 лет вперед.

В дальнейшем часть этих денег скорее всего перераспределяется на поддержку действующего режима на Украине, поскольку всеми оффшорными зонами так или иначе владеет и имеет право распоряжаться так называемый Мировой Олигархат, который явно не настроен на мир с Россией, судя по тому, как ведет себя Зеленский в Лондоне и в Ватикане. И потом эти наши с вами деньги в материальном плане превращаются в том числе в сотни БПЛА, атакующих российские объекты и мирных жителей. Замкнутый круг. Двигаясь по нему, никуда не придешь. И никогда не победишь. Особенно тех, кто эту систему создал.

Вы можете спросить: почему не заведено ни одного уголовного дела? Дело в том, что не совсем ясно то, в чьих конкретно руках находится тот или иной аэропорт и иже с ним, — большая часть авиационных объектов юридически закреплены через фирмы, чьи владельцы не являются гражданами России и никогда ими не являлись. Это не только граждане США и Великобритании, но и многих иных стран.

То есть в стране существует частная иностранная собственность, владельцев которой властные органы России не знают и не могут узнать, и повлиять на которых не имеют юридического права. Таким образом распоряжаться бюджетными деньгами через цепочку лиц иностранные владельцы могут по своему усмотрению, по своей совести, которой у них быть в отношении России не только не может, но и не должно, ведь с 2022 года Россия ведет конфронтацию с их странами и правительствами на официальном уровне.

Почему же вообще и в принципе бюджетные деньги России идут на поддержку тех сфер экономики, которые находятся в частных руках? Речь не только об авиационной инфраструктуре, но так же и о такой в прошлом мощной частной (на 49%) компании, как ГАЗПРОМ, чьи убытки сейчас носят многомиллиардный (как в рублях, так и в долларах и юанях) характер и превышают убытки многих иных фирм? Потому, что согласно экономическим правилам, разработанным агентами США в России в период с 1992 по 1996 годы, государство обязано поддерживать всеми доступными ему средствами и методами прежде всего крупный частный бизнес и его интересы, то есть проще говоря российский олигархат. Если этого происходить не будет, в экономике России возможны катастрофические изменения. И правила эти разработаны потому, что СССР перестал существовать и принял (в виде государства Российская Федерация) экономическую модель поведения и жизни, устраивающую победителя в «холодной войне», то есть США и иже с ними. И в принципе нового тут нет ничего, ведь и в царской России немногочисленное дворянское сословие имело серьезные и существенные привилегии на официальном уровне (узаконенные) и никого это в массах народа не смущало… до 1917 года. Да и после 1917 года тоже не всех смущало, иначе не было бы гражданской войны.

все изображения из открытых источников

Личная помощь на развитие сайта:

Сбербанк: 5336 6902 6444 1223
Юmoney (кошелек): 410019267247669